弹簧套圈所承受的载荷有三种：局部载荷、循环载荷、摆动载荷。通常循环载荷（旋转载荷）、摆动载荷采用了紧配合；局部载荷除了使用上有特殊要求外，一般不适合采用紧配合。当弹簧套圈承受持动载荷而且是重负荷时，内、外圈均应采用过盈配合，但有时外圈可稍松一点，应能在弹簧座壳体孔内作轴向游动；当弹簧套圈承受摆动载荷且载荷较轻时，可采用比紧配合稍松一些的配合。
其次，载荷大小
弹簧套圈与轴或壳体孔之间的过盈量取决于载荷的大小，载荷较重时，采用较大过盈量配合；载荷较轻时，采用较小过盈量配合。一般径向载荷P小于0.07C时为轻载荷，P大于0.07C而等于或小于0。15C时为正常载荷，P大于0。15C时为重载荷（C为弹簧的额定动载荷）。
再次，工作温度
弹簧在运转时，套圈的温度经常高于相邻零件的温度，因此，弹簧内圈可能因热膨胀而与轴产生松动，外圈可能因热膨胀而影响弹簧在壳体孔内轴向游动。帮选择配合时，对弹簧装置部分的温度差、胀缩量应考虑进去，温度差大时，选择轴与内圈的配合过盈量应大些。
最后，旋转精度
对
弹簧有较高旋转精度要求时，为消除弹性变形和振动影响，应避免采用间隙配合。
